Конец самодеятельности: Минтранс утвердил жесткую структуру планов ОТБ (Приказ № 21)

01.03.2025

До 1 марта 2025 года структура Планов обеспечения транспортной безопасности (ПОТБ) во многом зависела от трактовок конкретных инспекторов и разрозненных нормативных актов. Теперь эта лазейка закрыта.

Вступил в силу Приказ Минтранса России от 29.01.2025 № 21. Этот документ пришел на смену устаревшим правилам оформления (включая положения Приказа Минтранса № 225, ранее регламентировавшего порядок разработки) и впервые вводит единый, безальтернативный стандарт структуры для всех планов ОТБ.

Цена устаревшего Плана: Риски для бизнеса

План обеспечения транспортной безопасности — это основной документ, легализующий вашу систему защиты ОТИ. Если ваш действующий План не соответствует новой структуре Приказа № 21, с юридической точки зрения он считается недействительным.

Инспекторы Ространснадзора уже начали проверять документы по новому чек-листу. Выявление Плана старого образца трактуется как грубое нарушение законодательства (неисполнение требований 16-ФЗ). Итог предсказуем:

• Штраф на юридическое лицо по ст. 11.15.1 КоАП РФ (до 500 000 рублей).
• Предписание о немедленной переработке документации.
• Риск приостановки деятельности ОТИ или аннулирования программ эксплуатанта.

Матчасть: Что требует новый стандарт?

Приказ № 21 не просто меняет заголовки. Он требует глубокой переработки содержимого ваших документов. Отныне каждый План ОТБ обязан иметь строгую архитектуру: Титульный лист, Оглавление, Основную часть и Приложения.

Что обязательно должно появиться в Основной части:

• Анализ уязвимости: Исчерпывающие сведения о проведенной оценке уязвимости и организациях, которые ее проводили.
• Зонирование: Точное описание границ зон транспортной безопасности и критических элементов.
• Цифровизация: Пошаговый порядок функционирования технических средств ОТБ (интроскопов, камер, рамок), а также жесткий регламент накопления, хранения и передачи данных.
• Антидрон: Отдельный пункт — порядок реагирования сил обеспечения транспортной безопасности на угрозы совершения АНВ с применением беспилотных аппаратов (БПЛА).

Решение от компании РосБезопасность: Экстренная актуализация ПОТБ

Переписать старый План под новые требования за пару дней силами штатного безопасника не получится — система не пропустит документ с формально измененным оглавлением.

Эксперты компании РосБезопасность готовы взять этот процесс на себя:

1. Проведем аудит ваших текущих Планов ОТБ ОТИ.
2. Переработаем документы в строгом соответствии со структурой Приказа № 21, исключив любые поводы для придирок Ространснадзора.
3. Обеспечим согласование актуализированных документов в компетентных органах (Росавтодор, Росавиация, Росжелдор, Росморречфлот).

Не ждите штрафов и блокировки работы. Приведите главные документы вашего объекта в соответствие с законом уже сегодня.