ООО «Газпром добыча Надым» — первое газодобывающее предприятие на севере Западной Сибири, дочернее общество ПАО «Газпром». Компания ведет добычу на Медвежьем, Юбилейном и Ямсовейском месторождениях, а также является пионером освоения полуострова Ямал. Мостовые переходы на технологических дорогах предприятия являются критически важными элементами логистической сети, обеспечивающими доставку грузов и персонала на промыслы в суровых климатических условиях Крайнего Севера.

АО «Аммоний» — один из крупнейших в Европе и странах СНГ химических комплексов по производству минеральных удобрений, метанола и аммиачной селитры. Для транспортировки готовой продукции предприятие использует собственный парк железнодорожных вагонов. Перевозка химически активных веществ накладывает повышенную ответственность и требует безукоризненного соблюдения норм транспортной безопасности.

ОЭМК им. А.А. Угарова — уникальное для России предприятие бездоменной металлургии, производящее высококачественный металлопрокат. Технология прямого восстановления железа требует особой чистоты сырья и ритмичности поставок. Внутренняя железнодорожная логистика комбината играет ключевую роль в обеспечении непрерывности технологического процесса. Объекты транспортной инфраструктуры предприятия требуют строгого соблюдения норм безопасности для исключения сбоев в цепочке поставок.

«Уральская Сталь» — ведущий производитель мостовой стали и чугуна, металлургический комбинат полного цикла. Внутренняя логистика предприятия базируется на сложной системе железнодорожных путей, связывающих основные цеха и склады. Обеспечение их безопасности — обязательное условие для функционирования непрерывного производства.

Лебединский ГОК — единственный в России производитель горячебрикетированного железа (ГБЖ) и оператор крупнейшего в мире карьера по добыче негорючих полезных ископаемых. Железнодорожный транспорт является кровеносной системой комбината, обеспечивая перемещение колоссальных объемов горной массы. Безопасность транспортных артерий критически важна для стабильности производства.

Михайловский ГОК — одно из крупнейших предприятий по добыче и обогащению железной руды. Для обеспечения непрерывности производственного цикла и отгрузки готовой продукции комбинат использует собственную разветвленную сеть железнодорожного транспорта, включающую десятки километров путей и многочисленные технические сооружения.

АО «ННК-Гаваньбункер» — специализированная нефтегазовая компания, ключевым направлением деятельности которой является оптовая торговля моторным топливом, включая авиационный бензин, а также бункеровка судов. Нефтеналивной причал компании является критически важным элементом логистической цепочки по перевалке горюче-смазочных материалов. Работа с легковоспламеняющимися и опасными грузами накладывает строжайшие требования к антитеррористической защищенности гидротехнического сооружения.

Проект строительства четвертого моста через реку Обь в Новосибирске — один из крупнейших инфраструктурных проектов государственно-частного партнерства (ГЧП) в Сибири. Концессионером выступает ООО «СКК». Создание мостового перехода имеет стратегическое значение для развития транспортной системы региона. Масштаб строительства и статус концессионного соглашения требуют безупречного соблюдения законодательства о транспортной безопасности еще на этапе возведения объекта.

ООО «БГК» — одна из крупнейших региональных энергетических компаний России, входящая в Перечень системообразующих организаций РФ. Компания управляет генерирующими мощностями на территории Республики Башкортостан и координирует работу дочерних обществ (ООО «Башкирские распределительные тепловые сети», ООО «Башэнерготранс»). Объекты компании являются критически важными элементами энергетической системы региона, обеспечивающими светом и теплом миллионы потребителей и промышленные предприятия.

ООО «РусХимАльянс» реализует один из крупнейших в мире инвестиционных проектов в области газопереработки. Масштаб строительства и стратегическое значение создаваемой инфраструктуры требуют применения передовых подходов к анализу рисков и проектированию систем безопасности еще на этапе возведения временных сооружений.

ГК «За Родину» — рыбопромышленный холдинг полного технологического цикла, один из лидеров отрасли в России. Производственный комплекс расположен в самом западном регионе страны — Калининградской области. Морской терминал (Причал «Южный») является критически важным элементом логистической цепочки предприятия, обеспечивающим перевалку водных биоресурсов и обслуживание рыбопромыслового флота. Стратегическое положение объекта в границах морского порта требует повышенных мер безопасности.

Семаковское газовое месторождение — стратегический инвестиционный проект по добыче газа на шельфе Арктики. Инфраструктура промысла включает в себя установку комплексной подготовки газа (УКПГ) и дожимную компрессорную станцию (ДКС). Объект функционирует в экстремальных климатических условиях Крайнего Севера и требует исключительных мер по обеспечению безопасности и антитеррористической защищенности.