ОЭМК им. А.А. Угарова — уникальное для России предприятие бездоменной металлургии, производящее высококачественный металлопрокат. Технология прямого восстановления железа требует особой чистоты сырья и ритмичности поставок. Внутренняя железнодорожная логистика комбината играет ключевую роль в обеспечении непрерывности технологического процесса. Объекты транспортной инфраструктуры предприятия требуют строгого соблюдения норм безопасности для исключения сбоев в цепочке поставок.

Лебединский ГОК — единственный в России производитель горячебрикетированного железа (ГБЖ) и оператор крупнейшего в мире карьера по добыче негорючих полезных ископаемых. Железнодорожный транспорт является кровеносной системой комбината, обеспечивая перемещение колоссальных объемов горной массы. Безопасность транспортных артерий критически важна для стабильности производства.

Михайловский ГОК — одно из крупнейших предприятий по добыче и обогащению железной руды. Для обеспечения непрерывности производственного цикла и отгрузки готовой продукции комбинат использует собственную разветвленную сеть железнодорожного транспорта, включающую десятки километров путей и многочисленные технические сооружения.

АО «ННК-Гаваньбункер» — специализированная нефтегазовая компания, ключевым направлением деятельности которой является оптовая торговля моторным топливом, включая авиационный бензин, а также бункеровка судов. Нефтеналивной причал компании является критически важным элементом логистической цепочки по перевалке горюче-смазочных материалов. Работа с легковоспламеняющимися и опасными грузами накладывает строжайшие требования к антитеррористической защищенности гидротехнического сооружения.

Проект строительства четвертого моста через реку Обь в Новосибирске — один из крупнейших инфраструктурных проектов государственно-частного партнерства (ГЧП) в Сибири. Концессионером выступает ООО «СКК». Создание мостового перехода имеет стратегическое значение для развития транспортной системы региона. Масштаб строительства и статус концессионного соглашения требуют безупречного соблюдения законодательства о транспортной безопасности еще на этапе возведения объекта.

ГК «За Родину» — рыбопромышленный холдинг полного технологического цикла, один из лидеров отрасли в России. Производственный комплекс расположен в самом западном регионе страны — Калининградской области. Морской терминал (Причал «Южный») является критически важным элементом логистической цепочки предприятия, обеспечивающим перевалку водных биоресурсов и обслуживание рыбопромыслового флота. Стратегическое положение объекта в границах морского порта требует повышенных мер безопасности.

Аэродром «ЭЛЬГА» — ключевой узел транспортной инфраструктуры, обеспечивающий авиационное сообщение с Эльгинским угольным комплексом (одним из крупнейших в мире месторождений коксующегося угля). Объект расположен в труднодоступной местности в условиях сурового климата Якутии и имеет стратегическое значение для обеспечения вахтовых перевозок и логистики промышленного кластера.

КАО «Азот» — одно из крупнейших химических предприятий России, лидер по производству азотных удобрений и аммиачной селитры. Для транспортировки своей продукции завод использует собственный обширный парк железнодорожных вагонов, к безопасности которых предъявляются повышенные требования.

Региональный центр Единой системы (Тюмень) — крупнейший узел управления воздушным движением в Западной Сибири. Зона ответственности филиала охватывает воздушное пространство над территорией Тюменской области, Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов. Региональный центр обеспечивает безопасность полетов на важнейших кросс-полярных и транссибирских маршрутах, соединяющих Европу, Азию и Америку. Стабильное функционирование объекта критически важно для национальной системы организации воздушного движения.

Аэродромный диспетчерский центр Единой системы (Петропавловск-Камчатский),  Критически важный элемент Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации в Дальневосточном регионе. Объект обеспечивает безопасность полетов, планирование и координирование воздушного движения в сложнейших географических и климатических условиях Камчатского края. Бесперебойная работа центра имеет стратегическое значение для транспортной доступности региона.

Международный аэропорт Пулково — ключевой авиационный узел Северо-Западного федерального округа и единственный аэропорт Санкт-Петербурга, обслуживающий регулярные рейсы. Входит в перечень наиболее загруженных аэропортов России, обладая стратегическим значением для транспортной системы страны.

ООО «Транснефть – Порт Козьмино», входящее в состав ПАО «Транснефть», является важнейшим объектом транспортной инфраструктуры и конечной точкой магистрального нефтепровода ВСТО. Трубопроводная система ВСТО протяжённостью почти 5 тысяч километров соединяет шесть регионов Восточной Сибири и Дальнего Востока, обеспечивая транспортировку нефти с сибирских месторождений на нефтеперерабатывающие предприятия российского Дальнего Востока, а также экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Проект реализован в соответствии с распоряжением Правительства РФ с целью модернизации и развития национальной нефтяной инфраструктуры.