Транспортная безопасность некатегорируемых ж/д объектов (ПП РФ № 1635)

10.04.2026

Обеспечение транспортной безопасности требует системного подхода, независимо от размеров объекта. Постановление Правительства РФ № 1635 обязывает владельцев малых станций, разъездов и путевых постов соблюдать строгие стандарты защиты. С учетом последних поправок (ПП РФ № 314) нормативная база для таких объектов зафиксирована до осени 2028 года.

Эксплуатация инфраструктуры без утвержденного Паспорта безопасности или систем видеонаблюдения расценивается надзорными органами как нарушение 16-ФЗ. Мы ответили на 5 главных вопросов бизнеса о том, как легализовать свои активы и избежать административной ответственности по ст. 11.15.1 КоАП РФ.

Иллюстрация к статье Вопрос-ответ: требования ПП РФ № 1635 к некатегорируемым объектам ж/д транспорта и Паспорт безопасности. Корпоративный дизайн в синем и белом цветах, компания РосБезопасность.

5 главных вопросов о применении ПП РФ № 1635

1. Если действие постановления продлили до 2028 года, можно ли пока отложить разработку Паспорта безопасности?

Нет. Продление срока действия документа (ПП РФ № 314) до 1 сентября 2028 года означает лишь стабильность требований для долгосрочного планирования, а не мораторий на проверки. Вы обязаны разработать, утвердить и направить Паспорт ОТБ в Росжелдор. Эксплуатация инфраструктуры без этого документа влечет за собой штраф на юридическое лицо от 100 000 до 500 000 рублей или приостановление деятельности на срок до 90 суток.

2. Обязательно ли нанимать специализированную охрану для небольшого технологического разъезда?

Да. Согласно требованиям ПП РФ № 1635, субъект транспортной инфраструктуры обязан сформировать собственное подразделение транспортной безопасности (ПТБ) или привлечь аккредитованную организацию. В их задачи входит оперативное реагирование на подготовку или совершение актов незаконного вмешательства (АНВ). Привлечение неквалифицированных сторожей или вахтеров для этих целей не допускается законодательством.

3. У нас несколько мелких технологических объектов на одной станции. На каждый нужен отдельный Паспорт?

Регулятор предусмотрел возможность оптимизации документооборота. Допускается разработка и утверждение единого Паспорта для группы некатегорируемых объектов. Однако это право можно реализовать только при строгом соблюдении двух условий: все объекты должны принадлежать одному юридическому лицу и физически находиться в границах одной железнодорожной станции.

4. Правда ли, что даже на малых некатегорируемых объектах нужно хранить записи с камер целый месяц?

Да, это обязательное требование. Инфраструктура должна быть оснащена инженерно-техническими средствами для обеспечения постоянного видеомониторинга периметра. Закон предписывает хранить данные с этих систем в электронном виде не менее 30 суток. Отсутствие видеоархива при инспекторской проверке фиксируется как неработоспособность системы защиты.

5. Что делать, если мы провели реконструкцию путей или изменили технологические процессы на объекте?

Любые изменения конструктивных элементов или технологических процессов, которые влияют на применяемые меры защиты, требуют оперативной реакции владельца. Вы обязаны внести корректировки в Паспорт объекта, переутвердить его и направить в Росжелдор в течение одного месяца со дня возникновения таких изменений. Пропуск этого срока делает текущую документацию недействительной.