Требования по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры по видам транспорта на этапе их проектирования и строительства, утверждены постановлением Правительства РФ от 31.12.2020 № 2418 (далее – Требования). Требования определяют систему мер по обеспечению транспортной безопасности, которая должна быть реализована застройщиками объектов транспортной инфраструктуры. Требования является обязательными для исполнения: застройщиками — физическое или юридическое лицо, обеспечивающее на принадлежащем ему земельном участке или на земельном участке иного правообладателя строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, снос объектов капитального строительства, а также выполнение инженерных изысканий, подготовку проектной документации для их строительства, реконструкции, капитального ремонта. Застройщик вправе передать свои функции, предусмотренные законодательством о градостроительной деятельности, техническому заказчику; субъектами транспортной инфраструктуры — юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками реконструируемого ОТИ или использующие его на ином законном основании; Строящиеся объекты транспортной инфраструктуры, в отношении которых применяются Требования постановления Правительства РФ от 31.12.2020 № 2418 Требования применяется в отношении различных категорий ОТИ воздушного, железнодорожного, морского и речного транспорта, автомобильного транспорта, дорожного хозяйства, внеуличного транспорта (в части метрополитенов) и объектов транспортной инфраструктуры воздушного, железнодорожного, морского и речного транспорта, автомобильного транспорта, дорожного хозяйства, не подлежащих категорированию, на этапе их проектирования и строительства. В Требованиях под строительством понимается создание новых и реконструкция существующих объектов транспортной инфраструктуры. В соответствии с законодательством: Строительство — создание зданий, строений, сооружений (в том числе на месте сносимых объектов капитального строительства); Реконструкция (за исключением линейных объектов) — изменение параметров объекта капитального строительства, его частей (высоты, количества этажей, площади, объема), в том числе надстройка, перестройка, расширение объекта капитального строительства, а также замена и (или) восстановление несущих строительных конструкций объекта капитального строительства, за исключением замены отдельных элементов таких конструкций на аналогичные или иные улучшающие показатели таких конструкций элементы и (или) восстановления указанных элементов; Реконструкция линейных объектов — изменение параметров линейных объектов или их участков (частей), которое влечет за собой изменение класса, категории и (или) первоначально установленных показателей функционирования таких объектов (мощности, грузоподъемности и других) или при котором требуется изменение границ полос отвода и (или) охранных зон таких объектов; В соответствии с п. 4 Требований Застройщик по согласованию с компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности устанавливает предварительную категорию строящегося объекта транспортной инфраструктуры с учетом сведений о месте проведения строительных работ, технических и технологических характеристиках ОТИ, а также с учетом критериев категорирования, определенных Приказом Минтранса России от 07.09.2020 № 358. В случае, если строящийся объект транспортной инфраструктуры в соответствии с Приказом Минтранса России от 28.08.2020 № 331 не подлежит категорированию, то в отношении такого ОТИ предварительная категория не устанавливается. В соответствии с п. 9 Требований на период строительства (реконструкции) ОТИ Застройщик обязан разработать и согласовать с Ространснадзором план обеспечения транспортной безопасности строящегося (реконструируемого) объекта транспортной инфраструктуры. Структура Требований по обеспечению транспортной безопасности строящихся ОТИ Требования по обеспечению транспортной безопасности строящихся ОТИ устанавливают общие требования, направленные на обеспечение транспортной безопасности ОТИ на этапе их проектирования, строительства и реконструкции. В случае если реконструкция объекта транспортной инфраструктуры не влечет корректировку имеющегося плана обеспечения транспортной безопасности ОТИ, то обеспечение транспортной безопасности осуществляется в соответствии с разработанным планом. В случае если осуществляется строительство ОТИ и/или реконструкция ОТИ (в отношении которого план транспортной безопасности не разработан), то застройщик/субъект транспортной инфраструктуры обязан разработать и утвердить план обеспечения транспортной безопасности строящегося ОТИ, который в том числе должен включать следующие мероприятия: досмотр в целях обеспечения транспортной безопасности; пропускной и внутриобъектовый режимы; мероприятия по защите от актов незаконного вмешательства; ВАЖНО Руководящие документы Основные нормативно правовые акты (законы) регулирующие вопросы разработки и утверждения (согласования) документов в области обеспечения транспортной безопасности строящихся объектов транспортной инфраструктуры приведены в разделе сайта «Законодательство», подраздел «Законодательство по транспортной безопасности». Ответственность за отсутствие документов по транспортной безопасности строящегося ОТИ В соответствии с действующим законодательством разработка документов в области обеспечения транспортной безопасности для строящихся (реконструируемых) объектов транспортной инфраструктуры различных видов транспорта является обязательной мерой, за невыполнение которой предусмотрена ответственность КоАП РФ, а в отдельных случаях УК РФ. КоАП РФ «Статья 11.15.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности». Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 3 000 руб. до 5 000 руб.; на должностных лиц от 20 000 руб. до 30 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 30 000 руб. до 50 000 руб.; на юридических лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.; Повторное совершение административного правонарушения — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 5 000 руб. до 10 000 руб.; на должностных лиц от 30 000 руб. до 50 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 50 000 руб. до 70 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц от 100 000 руб. до 200 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; Действие (бездействие), совершенное умышленно — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 20 000 руб. до 30 000 руб.; на должностных лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 100 000 руб. до 150 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц от 200 000 руб. до 500 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; УК РФ «Статья 263.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности».

Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта, не подлежащих категорированию, утверждены постановлением Правительства РФ от 10.10.2020 № 1651 (далее – Требования). Требования применяется в отношении объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта, определенных в соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности» как ОТИ не подлежащие категорированию и расположенных на территории Российской Федерации. Требования является обязательными для исполнения: субъектами транспортной инфраструктуры, осуществляющими эксплуатацию не подлежащих категорированию объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта, которые расположены на территории РФ; На какие не подлежащие категорированию объекты транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта не распространяются Требования постановления Правительства РФ от 10.10.2020 № 1651 Требования не применяются в отношении ОТИ морского и речного транспорта, которые находятся в границах: территорий закрытых административно-территориальных образований, а также военных и иных объектов, для которых устанавливается особый режим безопасного функционирования и охраны государственной тайны; важных государственных объектов, организация охраны которых возлагается на Федеральную службу войск национальной гвардии Российской Федерации, объектов, охрана которых осуществляется воинскими частями и организациями Министерства обороны Российской Федерации, а также учреждений уголовно-исполнительной системы Федеральной службы исполнения наказаний, производственных и промышленных объектов; Объекты транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта, не подлежащие категорированию в отношении, которых применяются Требования постановления Правительства РФ от 10.10.2020 № 1651 Акватории морских портов; Расположенные вне морских терминалов, акваторий морских портов центры управления систем управления движением судов; Расположенные вне морских терминалов, акваторий морских портов центры управления Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности; Участки внутренних водных путей в границах Южного федерального округа; Береговые пункты диспетчерского регулирования движения судов на внутренних водных путях Российской Федерации, расположенные вне речных портов, судоходных гидротехнических сооружений; В соответствии с законодательством: Акватория морского порта — это водное пространство в границах морского порта; Центр управления систем управления движением судов СУДС (ЦУ СУДС) — это объект (здание, сооружение или помещение) откуда осуществляется непосредственное выполнение функций СУДС; Центр управления связью Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности ГМССБ (ЦУС ГМССБ) — это объект (здание, сооружение или помещение) откуда осуществляется непосредственное управление средствами связи; Внутренние водные пути – это пути сообщения внутреннего водного транспорта, определяемые Правительством Российской Федерации; Береговой пункт диспетчерского регулирования движения судов на внутренних водных путях — это объект (здание, сооружение или помещение) откуда осуществляется непосредственное выполнение функций регулирования движения судов; Структура Требований по обеспечению транспортной безопасности и антитеррористической защищенности не категорируемых ОТИ морского и речного транспорта Требования по обеспечению транспортной безопасности (ТБ) и антитеррористической защищенности (АТЗ) для не подлежащих категорированию ОТИ морского и речного транспорта устанавливают общие требования (при уровне безопасности № 1), направленные на обеспечение ТБ и АТЗ не категорируемых ОТИ морского и речного транспорта, а также дополнительные требования при введении уровня безопасности № 2 и № 3. Кроме того, требования условно подразделяются на три категории, которые в свою очередь применяются в отношении: акваторий морских портов; участков внутренних водных путей; береговых пунктов диспетчерского регулирования движения судов на внутренних водных путях Российской Федерации, расположенных вне речных портов, судоходных гидротехнических сооружений (расположенных вне морских терминалов, акваторий морских портов центры управления систем управления движением судов и центры управления Глобальной морской системы связи при бедствии и для обеспечения безопасности); Приложением к требованиям по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требованиям к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающим уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта, не подлежащих категорированию, утвержденным постановлением Правительства РФ от 10.10.2020 №1651 является типовая форма паспорта обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта, не подлежащего категорированию. ВАЖНО Руководящие документы Основные нормативно правовые акты (законы) регулирующие вопросы разработки и утверждения (согласования) документов в области обеспечения транспортной безопасности и антитеррористической защищенности объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта не подлежащих категорированию приведены в разделе сайта «Законодательство», подраздел «Законодательство по транспортной безопасности». Ответственность за отсутствие документов в области обеспечения транспортной безопасности и АТЗ не подлежащего категорированию ОТИ морского и речного транспорта В соответствии с действующим законодательством разработка документов в области обеспечения транспортной безопасности и антитеррористической защищенности для объектов транспортной инфраструктуры морского и речного транспорта не подлежащих категорированию является обязательной мерой, за невыполнение которой предусмотрена ответственность КоАП РФ, а в отдельных случаях УК РФ. КоАП РФ «Статья 11.15.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности». Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 3 000 руб. до 5 000 руб.; на должностных лиц от 20 000 руб. до 30 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 30 000 руб. до 50 000 руб.; на юридических лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.; Повторное совершение административного правонарушения — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 5 000 руб. до 10 000 руб.; на должностных лиц от 30 000 руб. до 50 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 50 000 руб. до 70 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц от 100 000 руб. до 200 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; Действие (бездействие), совершенное умышленно — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 20 000 руб. до 30 000 руб.; на должностных лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 100 000 руб. до 150 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц от 200 000 руб. до 500 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; ​​​​​​​​​​​​​​УК РФ «Статья 263.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности».

Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, не подлежащих категорированию, утверждены постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 № 1635 (далее – Требования). Требования применяется в отношении объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, определенных в соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности» как ОТИ не подлежащие категорированию и расположенных на территории Российской Федерации. Требования является обязательными для исполнения: субъектами транспортной инфраструктуры, осуществляющими эксплуатацию не подлежащих категорированию объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, которые расположены на территории РФ; Объекты транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта в отношении, которых не применяются Требования постановления Правительства РФ от 08.10.2020 № 1635 Требования не применяется в отношении железнодорожных пассажирских остановочных пунктов, в том числе входящих в состав пассажирских и грузовых железнодорожных станций, находящихся на железнодорожных участках Московской и Октябрьской железных дорог в границах Московских центральных диаметров, а также в отношении объектов транспортной инфраструктуры, находящихся в границах: территорий закрытых административно-территориальных образований, а также военных и иных объектов, для которых устанавливается особый режим безопасного функционирования и охраны государственной тайны; важных государственных объектов, организация охраны которых возлагается на Федеральную службу войск национальной гвардии Российской Федерации, объектов, охрана которых осуществляется воинскими частями и организациями Министерства обороны Российской Федерации, а также учреждений уголовно-исполнительной системы Федеральной службы исполнения наказаний, производственных и промышленных объектов; Объекты транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, не подлежащие категорированию в отношении, которых применяются Требования постановления Правительства РФ от 08.10.2020 № 1635 Железнодорожные станции, являющиеся обгонными пунктами, разъездами, путевыми постами, а также промежуточными со средним потоком пассажиров до 50 чел./ч. в течение года; Железнодорожные станции, расположенные на путях необщего пользования, на которых не производятся грузовые операции с опасными грузами; Железнодорожные вокзалы со средним потоком пассажиров до 50 чел./ч. в течение года и расчетной (проектной) вместимостью до 200 пассажиров; Не отнесенные к особо опасным, технически сложным объектам инфраструктуры железнодорожные мосты, не имеющие вертикально-подъемных или раскрывающихся пролетных строений, с максимальной длиной пролетных строений менее 46 м, со временем восстановления движения не более 1 суток; В соответствии с законодательством: Железнодорожная станция — это пункт, который разделяет железнодорожную линию на перегоны или блок-участки, обеспечивает функционирование инфраструктуры железнодорожного транспорта, имеет путевое развитие, позволяющее выполнять операции по приему, отправлению, обгону поездов, операции по обслуживанию пассажиров и приему, выдаче грузов, багажа, грузобагажа, а при развитых путевых устройствах выполнять маневровые работы по расформированию и формированию поездов и технические операции с поездами; Железнодорожный вокзал — это элемент железнодорожной инфраструктуры, комплексный объект недвижимости — часть железнодорожного вокзального комплекса на железнодорожной станции (пассажирском остановочном пункте), здание или комплекс зданий и сооружений, состоящих из помещений, предназначенных для обслуживания пассажиров железнодорожного транспорта и других пользователей услугами железнодорожного вокзального комплекса, размещения рабочих мест и служебных помещений обслуживающего персонала; Железнодорожный мост (мостовое сооружение) — это искусственное сооружение над препятствиями для пропуска транспорта и пешеходов, а также водотоков, селей, скота, коммуникаций различного назначения — порознь или в различных комбинациях; Структура Требований по обеспечению транспортной безопасности и антитеррористической защищенности не категорируемых ОТИ железнодорожного транспорта Требования по обеспечению транспортной безопасности (ТБ) и антитеррористической защищенности (АТЗ) для не подлежащих категорированию ОТИ железнодорожного транспорта устанавливают общие требования (при действующем уровне безопасности № 1), направленные на обеспечение ТБ и АТЗ не категорируемых ОТИ жд транспорта, а также дополнительные требования при введении уровня безопасности № 2 и № 3. Кроме того, требования условно подразделяются на две категории, которые в свою очередь применяются в отношении: объекты транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, на которых не осуществляется обслуживание пассажиров; объекты транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, на которых осуществляется обслуживание пассажиров; Также стоит отметить, что при введении уровня безопасности № 3 на не подлежащем категорированию объекте транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта – субъект транспортной инфраструктуры имеет право на основании решения ответственного за ОТБ в СТИ (на ОТИ) прекратить функционирование объекта транспортной инфраструктуры жд транспорта. Приложением к требованиям по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требованиям к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающим уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, не подлежащих категорированию, утвержденным постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 №1635 является типовая форма паспорта обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры (группы объектов транспортной инфраструктуры) железнодорожного транспорта, не подлежащего категорированию. ВАЖНО Руководящие документы Основные нормативно правовые акты (законы) регулирующие вопросы разработки и утверждения (согласования) документов в области обеспечения транспортной безопасности и антитеррористической защищенности объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта не подлежащих категорированию приведены в разделе сайта «Законодательство», подраздел «Законодательство по транспортной безопасности». Ответственность за отсутствие документов в области обеспечения транспортной безопасности и АТЗ не подлежащего категорированию ОТИ железнодорожного транспорта В соответствии с действующим законодательством разработка документов в области обеспечения транспортной безопасности и антитеррористической защищенности для объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта не подлежащих категорированию является обязательной мерой, за невыполнение которой предусмотрена ответственность КоАП РФ, а в отдельных случаях УК РФ. КоАП РФ «Статья 11.15.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности». ​​Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 3 000 руб. до 5 000 руб.; на должностных лиц от 20 000 руб. до 30 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 30 000 руб. до 50 000 руб.; на юридических лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.; Повторное совершение административного правонарушения — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 5 000 руб. до 10 000 руб.; на должностных лиц от 30 000 руб. до 50 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 50 000 руб. до 70 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц от 100 000 руб. до 200 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; Действие (бездействие), совершенное умышленно — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 20 000 руб. до 30 000 руб.; на должностных лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 100 000 руб. до 150 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц от 200 000 руб. до 500 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; УК РФ «Статья 263.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности».

Требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), предназначенных для организации отдыха детей и их оздоровления утверждены Постановлением Правительства РФ от 14.05.2021 № 732. В соответствии с Федеральным законом от 24 июля 1998 г. № 124-ФЗ «Об основных гарантиях прав ребенка в Российской Федерации»: Организации отдыха детей и их оздоровления — это организации (независимо от их организационно-правовых форм) сезонного или круглогодичного действия, стационарного и (или) нестационарного типа, с круглосуточным или дневным пребыванием, оказывающие услуги по организации отдыха и оздоровления детей (организации отдыха детей и их оздоровления сезонного или круглогодичного действия, лагеря, организованные образовательными организациями, осуществляющими организацию отдыха и оздоровления обучающихся в каникулярное время (с круглосуточным или дневным пребыванием), детские лагеря труда и отдыха, детские лагеря палаточного типа, детские специализированные (профильные) лагеря, детские лагеря различной тематической направленности). К организациям отдыха детей и их оздоровления приравниваются индивидуальные предприниматели, оказывающие услуги по организации отдыха и оздоровления детей; Ответственность за обеспечение антитеррористической защищенности объектов (территорий), предназначенных для организации отдыха детей и их оздоровления, возлагается на должностных лиц, осуществляющих непосредственное руководство деятельностью работников на объектах (территориях) стационарного типа и объектах (территориях) нестационарного типа. Наряду с Требованиями к АТЗ детских лагерей, постановлением Правительства РФ от 14.05.2021 №732 утвержден образец (форма) паспорта безопасности объектов стационарного типа, предназначенных для организации отдыха детей и их оздоровления. Объекты отдыха и оздоровления детей, в отношении которых не применяются Требования постановления Правительства РФ от 14.05.2021 № 732 объекты (территории), предназначенные для организации отдыха детей и их оздоровления, подлежащие обязательной охране войсками национальной гвардии Российской Федерации, в соответствии с перечнем, утвержденным Распоряжением Правительства РФ от 15.05.2017 № 928-р; объекты (территории), предназначенные для организации отдыха детей и их оздоровления, организованные образовательными организациями, осуществляющими организацию отдыха и оздоровления детей в каникулярное время (с круглосуточным или дневным пребыванием); проходящие в условиях природной среды слеты, спортивные соревнования и учебно-тренировочные сборы продолжительностью менее 7 дней, а также на туристские походы любой продолжительности (не связанные с организацией отдыха детей и их оздоровления на объектах (территориях) нестационарного типа), походные бивуаки (места ночлегов туристов в походе); Мероприятия по обеспечению антитеррористической защищенности детских лагерей Требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), предназначенных для организации отдыха детей и их оздоровления устанавливают мероприятия по обеспечению антитеррористической защищенности объектов отдыха и оздоровления детей стационарного и нестационарного типа. Стоит отметить, что объекты нестационарного типа не подлежат категорированию и в их отношении необходимо реализовать следующие мероприятия: Должностное лицо, осуществляющее непосредственное руководство деятельностью работников на объекте (территории) нестационарного типа: определяет должностное лицо, ответственное за проведение мероприятий по обеспечению антитеррористической защищенности объекта нестационарного типа и организацию взаимодействия с территориальными органами ФСБ, МВД и Росгвардии; обеспечивает объект устойчивой телефонной, спутниковой связью или радиосвязью; сообщает в письменном виде в органы местного самоуправления, на территории которых будут организованы объекты (территории) нестационарного типа, с указанием информации о: сроках проведения смены, ориентировочной численности работников и детей, месте (местах) размещения объекта (территории) нестационарного типа, лицах, ответственных за обеспечение антитеррористической защищенности, средствах и каналах связи, проведении инструктажей с ответственными лицами, работниками и детьми по вопросам действий при обнаружении посторонних лиц или подозрительных предметов на территории объекта (территории) нестационарного типа;​​​​​​ Должностное лицо, ответственное за проведение мероприятий по обеспечению антитеррористической защищенности объектов (территорий) нестационарного типа: проводит мероприятия по обучению работников, детей, находящихся на объекте (территории) нестационарного типа, способам защиты и действиям в условиях угрозы совершения или при совершении террористического акта; осуществляет периодическую проверку (обход и осмотр) объекта (территории) нестационарного типа в целях обеспечения безопасности жизни и здоровья работников, детей, находящихся на объекте (территории) нестационарного типа, в том числе выявления признаков подготовки или совершения террористического акта; обеспечивает неукоснительное соблюдение работниками, детьми правил пребывания на объекте (территории) нестационарного типа; обеспечивает эвакуацию работников, детей, находящихся на объекте (территории) нестационарного типа, в случае получения информации об угрозе совершения или о совершении террористического акта; Также Требованиями предусмотрены мероприятия для объектов стационарного типа с учетом присвоенной им категории. ВАЖНО Руководящие документы Основные нормативно правовые акты (законы) регулирующие вопросы разработки и согласования документации в области обеспечения антитеррористической защищенности детского лагеря, в том числе постановление Правительства РФ от 14.05.2021 № 732 «Об утверждении требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий), предназначенных для организации отдыха детей и их оздоровления, и формы паспорта безопасности объектов (территорий) стационарного типа, предназначенных для организации отдыха детей и их оздоровления» приведены в разделе сайта «Законодательство», подраздел «Законодательство по антитеррористической защищенности». Ответственность за отсутствие документации в области обеспечения антитеррористической защищенности детского лагеря В соответствии с действующим законодательством разработка и согласование документации в области обеспечения антитеррористической защищенности детского лагеря является обязательной мерой, за невыполнение которой предусмотрена ответственность КоАП РФ, а в отдельных случаях УК РФ. КоАП РФ «Статья 20.35. Нарушение требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий) (за исключением объектов транспортной инфраструктуры, транспортных средств и объектов топливно-энергетического комплекса), включая места массового пребывания людей». Влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 3 000 до 5 000 руб.; на должностных лиц от 30 000 до 50 000 руб. или дисквалификацию сроком от 6 мес. до 3 лет; на юридических лиц от 100 000 до 500 000 руб.; Статья 217.3 УК РФ «Нарушение требований к антитеррористической защищенности объектов (территорий) (за исключением объектов транспортной инфраструктуры, транспортных средств и объектов топливно-энергетического комплекса), мест массового пребывания людей», предусматривающая наказание за нарушение требований к антитеррористической защищенности объектов и территорий, в настоящее время находится на рассмотрении.

Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, не подлежащих категорированию, являющихся железнодорожными пассажирскими остановочными пунктами, в том числе входящими в состав пассажирских и грузовых железнодорожных станций, находящимися на железнодорожных участках Московской и Октябрьской железных дорог в границах Московских центральных диаметров, утверждены постановлением Правительства РФ от 31.12.2020 № 2449 (далее — Требования). Требования применяется в отношении железнодорожных пассажирских остановочных пунктов, определенных в соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности» как ОТИ не подлежащие категорированию и расположенных на следующих железнодорожных участках: Одинцово — Лобня; Нахабино — Подольск; Крюково — Раменское; Апрелевка — Железнодорожная; Требования является обязательными для исполнения: субъектами транспортной инфраструктуры, осуществляющими эксплуатацию не подлежащих категорированию железнодорожных пассажирских остановочных пунктов, входящих в состав пассажирских и грузовых железнодорожных станций на железнодорожных участках Московской и Октябрьской железных дорог в границах Московских центральных диаметров. Объекты транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, не подлежащие категорированию в отношении, которых применяются Требования постановления Правительства РФ от 31.12.2020 № 2449 Пассажирские остановочные железнодорожные пункты, в том числе входящие в состав пассажирских и грузовых железнодорожных станций (пассажирские обустройства железнодорожных станций), находящиеся на железнодорожных участках Одинцово-Лобня, Нахабино-Подольск, Крюково-Раменское, Апрелевка-Железнодорожная Московской и Октябрьской железных дорог в границах Московских центральных диаметров; В соответствии с законодательством: Пассажирский остановочный пункт на железнодорожном транспорте — это элемент железнодорожной инфраструктуры, предназначенный для остановки железнодорожного пассажирского подвижного состава, посадки и высадки пассажиров. Структура Требований по обеспечению транспортной безопасности и антитеррористической защищенности железнодорожных пассажирских остановочных пунктов Требования по обеспечению транспортной безопасности (ТБ) и антитеррористической защищенности (АТЗ) для не подлежащих категорированию железнодорожных пассажирских остановочных пунктов устанавливают общие требования (при уровне безопасности № 1), направленные на обеспечение ТБ и АТЗ не категорируемых железнодорожных пассажирских остановочных пунктов, а также дополнительные требования при введении уровня безопасности № 2 и № 3. Также стоит отметить, что при введении уровня безопасности № 3 на не подлежащем категорированию железнодорожном пассажирском остановочном пункте входящем в состав пассажирских и грузовых железнодорожных станций на железнодорожных участках Московской и Октябрьской железных дорог в границах Московских центральных диаметров – субъект транспортной инфраструктуры имеет право на основании решения ответственного за ОТБ в СТИ (на ОТИ) прекратить функционирование железнодорожного пассажирского остановочного пункта. Согласно Требований субъект транспортной инфраструктуры при разработке паспорта обеспечения транспортной безопасности железнодорожного пассажирского остановочного пункта должен руководствоваться типовой формой паспорта обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, не подлежащего категорированию, которая является Приложением к требованиям по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требованиям к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающим уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта, не подлежащих категорированию, утвержденным постановлением Правительства РФ от 31.12.2020 № 2449. ВАЖНО Руководящие документы Основные нормативно правовые акты (законы) регулирующие вопросы разработки и утверждения (согласования) документов в области обеспечения транспортной безопасности и антитеррористической защищенности железнодорожных пассажирских остановочных пунктов приведены в разделе сайта «Законодательство», подраздел «Законодательство по транспортной безопасности». Ответственность за отсутствие документов в области обеспечения транспортной безопасности и АТЗ железнодорожного пассажирского остановочного пункта В соответствии с действующим законодательством разработка документов в области обеспечения транспортной безопасности и антитеррористической защищенности для железнодорожных пассажирских остановочных пунктов является обязательной мерой, за невыполнение которой предусмотрена ответственность КоАП РФ, а в отдельных случаях УК РФ. КоАП РФ «Статья 11.15.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности». Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 3 000 руб. до 5 000 руб.; на должностных лиц от 20 000 руб. до 30 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 30 000 руб. до 50 000 руб.; на юридических лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.; Повторное совершение административного правонарушения — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 5 000 руб. до 10 000 руб.; на должностных лиц от 30 000 руб. до 50 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 50 000 руб. до 70 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц от 100 000 руб. до 200 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; Действие (бездействие), совершенное умышленно — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 20 000 руб. до 30 000 руб.; на должностных лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 100 000 руб. до 150 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц от 200 000 руб. до 500 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; УК РФ «Статья 263.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности».

Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, не подлежащих категорированию, утверждены постановлением Правительства РФ от 10.12.2020 № 2070 (далее – Требования). Требования применяется в отношении объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, определенных в соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности» как ОТИ не подлежащие категорированию и расположенных на территории Российской Федерации. Требования является обязательными для исполнения: субъектами транспортной инфраструктуры, осуществляющими эксплуатацию не подлежащих категорированию объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, которые расположены на территории РФ; Объекты транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, не подлежащие категорированию в отношении, которых применяются Требования постановления Правительства РФ от 10.12.2020 № 2070 мостовые сооружения (мосты, эстакады, путепроводы, виадуки) и тоннели длиной до 25 м включительно; мостовые сооружения (мосты, эстакады, путепроводы, виадуки), не имеющие перемещаемых и (или) подъемных пролетных строений, и тоннели длиной до 100 м включительно, расположенные на автомобильных дорогах, имеющих автомобильные дорожные участки их обхода (объезда) протяженностью до 50 км с аналогичной или более высокой категорией дороги и аналогичными и более высокими установленными параметрами допустимых нормативных нагрузок; мостовые сооружения (мосты, эстакады, путепроводы, виадуки) и тоннели, служащие для пропуска пешеходов (пешеходного движения); мостовые сооружения (мосты, эстакады, путепроводы, виадуки) деревянные, наплавные, а также временные; В соответствии с законодательством: Мостовое сооружение – это инженерное дорожное сооружение (мост, путепровод, эстакада и др.), устраиваемое при пересечении транспортного пути с естественными или искусственными препятствиями (часто заменяется термином «мост»); Мост – это мостовое сооружение через реки или водные препятствия; Мост автодорожный – это мост на автомобильных дорогах, предназначенный для движения по нему транспортных средств; Мост пешеходный – это мост, предназначенный в основном для движения пешеходов; Путепровод – это мостовое сооружение для пропуска одной транспортной магистрали над другой в разных уровнях; Виадук – это мост, перекрывающий суходол или узкую долину; Эстакада – это многопролетное сооружение с относительно небольшими пролетами, перекрывающее суходол, пойму реки, проходящее по застроенным территориям или заменяющее насыпь на подходах к мостам; Автодорожный тоннель — это подземное (или подводное) инженерное (искусственное) сооружение для пропуска транспортных средств в местах пересечения автомобильной дороги с естественным или искусственным препятствием; Структура Требований по обеспечению транспортной безопасности и антитеррористической защищенности не категорируемых ОТИ дорожного хозяйства Требования по обеспечению транспортной безопасности (ТБ) и антитеррористической защищенности (АТЗ) для не подлежащих категорированию ОТИ дорожного хозяйства устанавливают общие требования (при действующих уровнях безопасности № 1 и № 2), направленные на обеспечение ТБ и АТЗ не категорируемых ОТИ ОДХ, а также дополнительные требования при введении уровня безопасности № 3. Стоит отметить, что при введении уровня безопасности № 3 на не подлежащем категорированию объекте транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства – субъект транспортной инфраструктуры обязан на основании решения ответственного за ОТБ в СТИ (на ОТИ) прекратить функционирование объекта транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства. Приложением к требованиям по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требованиям к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающим уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, не подлежащим категорированию, утвержденным постановлением Правительства РФ от 10.12.2020 №2070 является типовая форма паспорта обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства, не подлежащего категорированию. ВАЖНО Руководящие документы Основные нормативно правовые акты (законы) регулирующие вопросы разработки и утверждения (согласования) документов в области обеспечения транспортной безопасности и антитеррористической защищенности объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства не подлежащих категорированию приведены в разделе сайта «Законодательство», подраздел «Законодательство по транспортной безопасности». Ответственность за отсутствие документов в области обеспечения транспортной безопасности и АТЗ не подлежащего категорированию объекта дорожного хозяйства В соответствии с действующим законодательством разработка документов в области обеспечения транспортной безопасности и антитеррористической защищенности для объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства не подлежащих категорированию является обязательной мерой, за невыполнение которой предусмотрена ответственность КоАП РФ, а в отдельных случаях УК РФ. КоАП РФ «Статья 11.15.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности». Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 3 000 руб. до 5 000 руб.; на должностных лиц от 20 000 руб. до 30 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 30 000 руб. до 50 000 руб.; на юридических лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.; Повторное совершение административного правонарушения — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 5 000 руб. до 10 000 руб.; на должностных лиц от 30 000 руб. до 50 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 50 000 руб. до 70 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц от 100 000 руб. до 200 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; Действие (бездействие), совершенное умышленно — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 20 000 руб. до 30 000 руб.; на должностных лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 100 000 руб. до 150 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц от 200 000 руб. до 500 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; УК РФ «Статья 263.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности».

Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, не подлежащих категорированию, утверждены постановлением Правительства РФ от 29.11.2021 № 2090 (далее – Требования). Стоит отметить, что данный нормативно правовой акт отменяет ранее действовавшее постановление Правительства РФ от 05.10.2020 № 1603. Требования применяется в отношении объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, определенных в соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности» как ОТИ не подлежащие категорированию и расположенных на территории Российской Федерации. Требования является обязательными для исполнения: субъектами транспортной инфраструктуры, осуществляющими эксплуатацию не подлежащих категорированию объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, которые расположены на территории РФ; Объекты транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, не подлежащие категорированию в отношении, которых применяются Требования постановления Правительства РФ от 29.11.2021 № 2090 Аэродромы, предназначенные для осуществления коммерческих воздушных перевозок на самолетах пассажировместимостью 20 человек и менее; Вертодромы, предназначенные полностью или частично для взлета, посадки, руления и стоянки вертолетов; Посадочные площадки, предназначенные для взлета, посадки или для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов; Наземные объекты средств и систем наблюдения, радионавигации, посадки и авиационной электросвязи единой системы организации воздушного движения, находящиеся вне аэропортов и аэродромов (в т.ч. трассовые радиолокационные комплексы, обзорные радиолокаторы трассовые, аэродромные радиолокационные комплексы, обзорные радиолокаторы аэродромные, вторичные радиолокаторы, передающие радиоцентры, приемные радиоцентры, автоматизированные приемо-передающие центры); Здания, сооружения и помещения для обслуживания пассажиров и транспортных средств воздушного транспорта, находящиеся на объектах транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, но не отнесенные к указанным объектам либо расположенные на земельных участках на расстоянии менее 200 м от границ объекта транспортной инфраструктуры воздушного транспорта; Стоит отметить, что Требованиями ПП РФ 2090 установлено дополнительное условие, от которого зависит объем мероприятий по обеспечению транспортной безопасности на том или ином ОТИ воздушного транспорта. В даненом НПА учитывается отнесение ОТИ воздушного транспорта к технически сложным и/или особо опасным объектам инфраструктуры. В соответствии с Воздушным кодексом Российской Федерации от 19.03.1997 № 60-ФЗ: Аэродром — это участок земли или акватория с расположенными на нем зданиями, сооружениями и оборудованием, предназначенный для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов; Вертодром — это участок земли или определенный участок поверхности сооружения, предназначенный полностью или частично для взлета, посадки, руления и стоянки вертолетов; Посадочная площадка — это участок земли, льда, поверхности сооружения, в том числе поверхности плавучего сооружения, либо акватория, предназначенные для взлета, посадки или для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов; Аэропорт — это комплекс сооружений, включающий в себя аэродром, аэровокзал, другие сооружения, предназначенный для приема и отправки воздушных судов, обслуживания воздушных перевозок и имеющий для этих целей необходимое оборудование; Особо опасными, технически сложными объектами инфраструктуры воздушного транспорта — являются взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, места стоянок воздушных судов и перроны аэродромов с искусственным покрытием с длиной взлетно-посадочной полосы 1300 метров и более, аэровокзалы (терминалы) пропускной способностью 100 пассажиров в час и более, региональные и районные диспетчерские центры единой системы организации воздушного движения, командно-диспетчерские и стартовые диспетчерские пункты высотой более трех этажей или площадью 1500 квадратных метров и более, за исключением командно-диспетчерских и стартовых диспетчерских пунктов модульного (контейнерного) типа, а также объекты инфраструктуры воздушного транспорта, в состав которых входят объекты, относящиеся в соответствии с настоящим пунктом к особо опасным, технически сложным объектам. Структура Требований по обеспечению транспортной безопасности и антитеррористической защищенности не категорируемых ОТИ воздушного транспорта Требования по обеспечению транспортной безопасности (ТБ) и антитеррористической защищенности (АТЗ) для не подлежащих категорированию ОТИ воздушного транспорта устанавливают общие требования (при действующем уровне безопасности № 1), направленные на обеспечение ТБ и АТЗ не категорируемых ОТИ воздушного транспорта, а также дополнительные требования при введении уровня безопасности № 2 и № 3. Кроме того, требования условно подразделяются на три категории, которые в свою очередь применяются в отношении: аэродромы, предназначенные для осуществления коммерческих воздушных перевозок на самолетах пассажировместимостью менее чем 20 человек, вертодромы, посадочные площадки в состав которых входят особо опасные и/или технически сложные объекты инфраструктуры, а также здания, сооружения и помещения для обслуживания пассажиров и транспортных средств воздушного транспорта, расположенные на земельных участках на расстоянии менее 200 метров от границ объекта транспортной инфраструктуры воздушного транспорта; аэродромы, предназначенные для осуществления коммерческих воздушных перевозок на самолетах пассажировместимостью менее чем 20 человек, вертодромы, посадочные площадки в состав которых не входят особо опасные и/или технически сложные объекты инфраструктуры, а также здания, сооружения и помещения для обслуживания пассажиров и транспортных средств воздушного транспорта, находящиеся на объектах транспортной инфраструктуры, не отнесенных к особо опасным и/или технически сложным объектам инфраструктуры воздушного транспорта; наземные объекты средств и систем наблюдения, радионавигации, посадки и авиационной электросвязи единой системы организации воздушного движения; Также стоит отметить, что при введении уровня безопасности № 3 на не подлежащем категорированию объекте транспортной инфраструктуры воздушного транспорта – субъект транспортной инфраструктуры обязан на основании решения ответственного за ОТБ в СТИ (на ОТИ) прекратить функционирование объекта транспортной инфраструктуры воздушного транспорта и ограничить доступ к нему. Приложением к требованиям по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требованиям к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающим уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, не подлежащих категорированию, утвержденным постановлением Правительства РФ от 29.11.2021 №2090 является типовая форма паспорта обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры воздушного транспорта, не подлежащего категорированию. ВАЖНО Руководящие документы Основные нормативно правовые акты (законы) регулирующие вопросы разработки и утверждения (согласования) документов в области обеспечения транспортной безопасности и антитеррористической защищенности объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта не подлежащих категорированию приведены в разделе сайта «Законодательство», подраздел «Законодательство по транспортной безопасности». Ответственность за отсутствие документов в области обеспечения транспортной безопасности и АТЗ не подлежащего категорированию ОТИ воздушного транспорта В соответствии с действующим законодательством разработка документов в области обеспечения транспортной безопасности и антитеррористической защищенности для объектов транспортной инфраструктуры воздушного транспорта не подлежащих категорированию является обязательной мерой, за невыполнение которой предусмотрена ответственность КоАП РФ, а в отдельных случаях УК РФ. КоАП РФ «Статья 11.15.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности». Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 3 000 руб. до 5 000 руб.; на должностных лиц от 20 000 руб. до 30 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 30 000 руб. до 50 000 руб.; на юридических лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.; Повторное совершение административного правонарушения — влечет наложение административного штрафа: на граждан в…

Требования по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требования к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающие уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта, не подлежащих категорированию, утверждены постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 № 1639. Требования применяется в отношении объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта, определенных в соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности» как ОТИ не подлежащие категорированию и расположенных на территории Российской Федерации. Требования является обязательными для исполнения: субъектами транспортной инфраструктуры, осуществляющими эксплуатацию не подлежащих категорированию объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта, которые расположены на территории РФ; Объекты транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта, не подлежащие категорированию в отношении, которых применяются Требования постановления Правительства РФ от 08.10.2020 № 1639 автобусные вокзалы, расположенные в границах населенных пунктов с численностью населения менее 100 тысяч человек, в работе которых в течение двух лет подряд не совершено и/или предотвращено ни одного акта незаконного вмешательства (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и/или совершении акта незаконного вмешательства) и среднесуточный пассажиропоток которых составляет менее 100 пассажиров в сутки; автобусные станции, расположенные в границах населенных пунктов с численностью населения менее 100 тысяч человек, в работе которых в течение двух лет подряд не совершено и/или предотвращено ни одного акта незаконного вмешательства (за исключением заведомо ложных сообщений об угрозе совершения и/или совершении акта незаконного вмешательства) и среднесуточный пассажиропоток которых составляет менее 100 пассажиров в сутки; В соответствии с постановлением Правительства РФ от 01.10.2020 № 1586: Автовокзал – это объект транспортной инфраструктуры, включающий в себя комплекс зданий и сооружений, размещенный на специально отведенной территории, предназначенный для оказания услуг пассажирам и перевозчикам при осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа, имеющий соответствующее установленным минимальным требованиям оборудование и обеспечивающий возможность отправления более 1000 человек в сутки. Автостанция – это объект транспортной инфраструктуры, включающий в себя комплекс зданий и сооружений, размещенный на специально отведенной территории, предназначенный для оказания услуг пассажирам и перевозчикам при осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа, имеющий соответствующее установленным минимальным требованиям оборудование и обеспечивающий возможность отправления от 250 до 1000 человек в сутки. Структура Требований по обеспечению транспортной безопасности и антитеррористической защищенности не категорируемых ОТИ автомобильного транспорта Требования по обеспечению транспортной безопасности (ТБ) и антитеррористической защищенности (АТЗ) для не подлежащих категорированию ОТИ автомобильного транспорта устанавливают общие требования (при действующих уровнях безопасности № 1 и № 2), направленные на обеспечение ТБ и АТЗ не категорируемых автовокзалов и автостанций, а также дополнительные требования при введении уровня безопасности № 3. Кроме того, устанавливаются дополнительные требования к не категорируемым автовокзалам и автостанциям на которых осуществляется взаимодействие с перевозчиками иностранных государств. Также стоит отметить, что при введении уровня безопасности № 3 на не подлежащем категорированию автовокзале (автостанции) – субъект транспортной инфраструктуры обязан на основании решения ответственного за ОТБ в СТИ (на ОТИ) прекратить функционирование объекта транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта. Приложением к требованиям по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требованиям к антитеррористической защищенности объектов (территорий), учитывающим уровни безопасности для объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта, не подлежащих категорированию, утвержденным постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 № 1639 является типовая форма паспорта обеспечения транспортной безопасности объекта транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта, не подлежащего категорированию. ВАЖНО Руководящие документы Основные нормативно правовые акты (законы) регулирующие вопросы разработки и утверждения (согласования) документов в области обеспечения транспортной безопасности и антитеррористической защищенности объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта не подлежащих категорированию приведены в разделе сайта «Законодательство», подраздел «Законодательство по транспортной безопасности». Ответственность за отсутствие документов в области обеспечения транспортной безопасности не подлежащего категорированию ОТИ автомобильного транспорта В соответствии с действующим законодательством разработка документов в области обеспечения транспортной безопасности и антитеррористической защищенности для объектов транспортной инфраструктуры автомобильного транспорта не подлежащих категорированию является обязательной мерой, за невыполнение которой предусмотрена ответственность КоАП РФ, а в отдельных случаях УК РФ. КоАП РФ «Статья 11.15.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности». Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 3 000 руб. до 5 000 руб.; на должностных лиц от 20 000 руб. до 30 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 30 000 руб. до 50 000 руб.; на юридических лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.; Повторное совершение административного правонарушения — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 5 000 руб. до 10 000 руб.; на должностных лиц от 30 000 руб. до 50 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 50 000 руб. до 70 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц от 100 000 руб. до 200 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; Действие (бездействие), совершенное умышленно — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 20 000 руб. до 30 000 руб.; на должностных лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 100 000 руб. до 150 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц от 200 000 руб. до 500 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; УК РФ «Статья 263.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности».

Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для транспортных средств железнодорожного транспорта, утверждены постановлением Правительства РФ от 10.10.2020 № 1653. Требования применяются в отношении транспортных средств железнодорожного транспорта, определенных в соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности»: железнодорожный подвижной состав, осуществляющий перевозку пассажиров; железнодорожный подвижной состав, осуществляющий перевозку грузов повышенной опасности, допускаемых к перевозке по специальным разрешениям; В соответствии с законодательством: Железнодорожный подвижной состав – это локомотивы, грузовые вагоны, пассажирские вагоны локомотивной тяги и мотор-вагонный подвижной состав, а также иной предназначенный для обеспечения осуществления перевозок и функционирования инфраструктуры железнодорожный подвижной состав; Требования является обязательными для исполнения: субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками РФ, осуществляющими эксплуатацию транспортных средств; перевозчиками иностранных государств, выполняющими перевозки из пункта отправления в пункт назначения, которые расположены на территории Российской Федерации, а также в Российскую Федерацию, из Российской Федерации, через территорию Российской Федерации; Транспортные средства жд транспорта, в отношении которых не применяются Требования постановления Правительства РФ от 10.10.2020 № 1653 транспортные средства, осуществляющие специальные перевозки грузов, подлежащих вооруженной охране в соответствии с законодательством Российской Федерации; транспортные средства, осуществляющие перевозки в границах территорий закрытых административно-территориальных образований, в границах которых расположены промышленные предприятия по разработке, изготовлению, хранению и утилизации оружия массового поражения, переработке радиоактивных и других материалов, а также военных и иных объектов, для которых устанавливается особый режим безопасного функционирования и охраны государственной тайны, включающий специальные условия проживания граждан; транспортные средства, осуществляющие перевозки в границах территории объектов, охрана которых возлагается на войска национальной гвардии Российской Федерации, военных объектов, охрана которых осуществляется воинскими частями и организациями Министерства обороны Российской Федерации, учреждений уголовно-исполнительной системы Федеральной службы исполнения наказаний, а также в границах зон транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, промышленных (производственных, складских) объектов; Структура Требований по обеспечению транспортной безопасности транспортных средств железнодорожного транспорта Требования по обеспечению транспортной безопасности для транспортных средств железнодорожного транспорта устанавливают общие требования, направленные на обеспечение транспортной безопасности ТС, а также дополнительные требования с учетом особенностей транспортных средств: железнодорожный подвижной состав, осуществляющий перевозку пассажиров; железнодорожный подвижной состав, осуществляющий перевозку грузов повышенной опасности, допускаемых к перевозке по специальным разрешениям; Кроме того, устанавливаются дополнительные требования к перевозчикам иностранных государств. Также стоит отметить, что требования по обеспечению транспортной безопасности для транспортных средств железнодорожного транспорта предусматривают дополнительные меры, которые необходимо реализовывать на транспортных средствах при установлении уровня безопасности № 2 и уровня безопасности № 3. Приложением к требованиям по обеспечению транспортной безопасности, учитывающим уровни безопасности для транспортных средств железнодорожного транспорта, утвержденным постановлением Правительства РФ от 10.10.2020 № 1653 является типовая форма паспорта обеспечения транспортной безопасности транспортного средства (группы транспортных средств) железнодорожного транспорта. ВАЖНО Руководящие документы Основные нормативно правовые акты (законы) регулирующие вопросы разработки и утверждения (согласования) документов в области обеспечения транспортной безопасности транспортных средств железнодорожного транспорта приведены в разделе сайта «Законодательство», подраздел «Законодательство по транспортной безопасности». Ответственность за отсутствие документов в области обеспечения транспортной безопасности транспортных средств железнодорожного транспорта В соответствии с действующим законодательством разработка документов в области обеспечения транспортной безопасности для транспортных средств железнодорожного транспорта является обязательной мерой, за невыполнение которой предусмотрена ответственность КоАП РФ, а в отдельных случаях УК РФ. КоАП РФ «Статья 11.15.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности». Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 3 000 руб. до 5 000 руб.; на должностных лиц от 20 000 руб. до 30 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 30 000 руб. до 50 000 руб.; на юридических лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.; Повторное совершение административного правонарушения — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 5 000 руб. до 10 000 руб.; на должностных лиц от 30 000 руб. до 50 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 50 000 руб. до 70 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц от 100 000 руб. до 200 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; Действие (бездействие), совершенное умышленно — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 20 000 руб. до 30 000 руб.; на должностных лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 100 000 руб. до 150 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц от 200 000 руб. до 500 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; УК РФ «Статья 263.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности».

Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утверждены постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 № 1640. Требования применяется в отношении транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, определенных в соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности» и эксплуатируемых (осуществляющих перевозки) на территории Российской Федерации: транспортные средства автомобильного транспорта, используемые для регулярной перевозки пассажиров и багажа; транспортные средства автомобильного транспорта, используемые для перевозки пассажиров и багажа по заказу; транспортные средства автомобильного транспорта, используемые для перевозки опасных грузов, на осуществление которой требуется специальное разрешение; транспортные средства городского наземного электрического транспорта; Требования является обязательными для исполнения: субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками РФ, осуществляющими эксплуатацию транспортных средств; перевозчиками иностранных государств, выполняющими перевозки из пункта отправления в пункт назначения, которые расположены на территории Российской Федерации (каботаж), а также в Российскую Федерацию, из Российской Федерации, через территорию Российской Федерации; Транспортные средства, в отношении которых не применяются Требования постановления Правительства РФ от 08.10.2020 № 1640 Транспортные средства, осуществляющие специальные перевозки грузов, подлежащих вооруженной охране в соответствии с законодательством РФ; Транспортные средства, осуществляющие перевозки по заказам по оказанию ритуальных услуг; Транспортные средства, принадлежащие государственным органам исполнительной власти и (или) осуществляющих перевозки в их интересах; Транспортные средства, осуществляющие перевозки в границах территорий закрытых административно-территориальных образований, в которых расположены промышленные предприятия по разработке, изготовлению, хранению и утилизации оружия массового поражения, переработке радиоактивных и других материалов; Транспортные средства, осуществляющие перевозки в границах территорий военных и иных объектов, для которых устанавливается особый режим безопасного функционирования и охраны государственной тайны, включающий специальные условия проживания граждан; Транспортные средства, осуществляющих перевозки в границах территории объектов, охрана которых возлагается на войска национальной гвардии Российской Федерации; Транспортные средства, осуществляющих перевозки в границах территории военных объектов, охрана которых осуществляется воинскими частями и организациями Министерства обороны Российской Федерации; Транспортные средства, осуществляющих перевозки в границах территории учреждений уголовно-исполнительной системы Федеральной службы исполнения наказаний; Транспортные средства, осуществляющих перевозки в границах зон транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры, промышленных (производственных, складских) объектов; Структура Требований по обеспечению транспортной безопасности транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта Требования по обеспечению транспортной безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта устанавливают общие требования, направленные на обеспечение транспортной безопасности ТС, а также дополнительные требования с учетом особенностей транспортных средств и особенностей осуществляемой ими перевозки, в том числе: при осуществлении регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа в международном сообщении и по межрегиональным маршрутам (за исключением перевозок между г. Москвой и Московской областью, между г. Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, а также между г. Севастополем и Республикой Крым); при осуществлении регулярных автомобильных пассажирских перевозок в междугородном (в границах одного субъекта Российской Федерации), городском и пригородном сообщении, по межрегиональным маршрутам между г. Москвой и Московской областью, г. Санкт-Петербургом и Ленинградской областью, г. Севастополем и Республикой Крым, а также перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по заказу и наземным городским электрическим транспортом; при осуществлении автомобильных перевозок опасных грузов, на которые требуется специальное разрешение; Кроме того, устанавливаются дополнительные требования к перевозчикам иностранных государств: в период нахождения на территории Российской Федерации; выполняющих перевозки опасных грузов, на которые требуется специальное разрешение; Также стоит отметить, что требования по обеспечению транспортной безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта предусматривают дополнительные меры, которые необходимо реализовывать на транспортных средствах при установлении уровня безопасности № 2 и уровня безопасности № 3. Приложением к требованиям по обеспечению транспортной безопасности, учитывающим уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта, утвержденным постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 № 1640 является типовая форма паспорта обеспечения транспортной безопасности транспортного средства (группы транспортных средств) автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта. ВАЖНО Руководящие документы Основные нормативно правовые акты (законы) регулирующие вопросы разработки и утверждения (согласования) документов в области обеспечения транспортной безопасности транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта приведены в разделе сайта «Законодательство», подраздел «Законодательство по транспортной безопасности». Ответственность за отсутствие документов в области обеспечения транспортной безопасности транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта В соответствии с действующим законодательством разработка документов в области обеспечения транспортной безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта является обязательной мерой, за невыполнение которой предусмотрена ответственность КоАП РФ, а в отдельных случаях УК РФ. КоАП РФ «Статья 11.15.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности». Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 3 000 руб. до 5 000 руб.; на должностных лиц от 20 000 руб. до 30 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 30 000 руб. до 50 000 руб.; на юридических лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.; Повторное совершение административного правонарушения — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 5 000 руб. до 10 000 руб.; на должностных лиц от 30 000 руб. до 50 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 50 000 руб. до 70 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц от 100 000 руб. до 200 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; Действие (бездействие), совершенное умышленно — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 20 000 руб. до 30 000 руб.; на должностных лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 100 000 руб. до 150 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц от 200 000 руб. до 500 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; УК РФ «Статья 263.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности».

Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта, утверждены постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 № 1637. Требования применяются в отношении транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта, определенных в соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности»: суда, используемые в целях торгового мореплавания (в т.ч. суда используемые для перевозки грузов (пассажиров и их багажа), рыболовства, проведения морских ресурсных исследований, разведки и разработки минеральных и других неживых ресурсов морского дна и его недр, лоцманской (в т.ч. ледовой лоцманской и ледокольной проводки), поисковых и спасательных операций, подъема затонувшего в море имущества, гидротехнических (в т.ч. подводно-технических) работ, защиты и сохранения морской среды, проведения морских научных исследований); суда, используемые на внутренних водных путях для перевозки пассажиров; суда, используемые на внутренних водных путях для перевозки грузов повышенной опасности, допускаемых к перевозке по специальным разрешениям; Требования является обязательными для исполнения: субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками РФ, осуществляющими эксплуатацию транспортных средств; перевозчиками иностранных государств, выполняющими перевозки из пункта отправления в пункт назначения, которые расположены на территории Российской Федерации (каботаж), а также в Российскую Федерацию, из Российской Федерации, через территорию Российской Федерации; Транспортные средства, в отношении которых не применяются Требования постановления Правительства РФ от 08.10.2020 № 1637 суда, используемые для санитарного, карантинного и другого контроля; прогулочные суда; спортивные парусные суда; искусственные установки и сооружения, созданные на основе морских плавучих платформ; В соответствии с законодательством: Прогулочное судно — это судно, общее количество людей на котором не должно превышать восемнадцать, в том числе пассажиров не более чем двенадцать, и которое используется в некоммерческих целях и предназначается для отдыха на водных объектах. Спортивное парусное судно — это судно, построенное или переоборудованное для занятий спортом, использующее в качестве основной движущей силы силу ветра и эксплуатируемое в некоммерческих целях. Морская плавучая платформа — это судно, предназначенное для разведки и разработки минеральных и других неживых ресурсов морского дна и его недр. Структура Требований по обеспечению транспортной безопасности транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта Требования по обеспечению транспортной безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта устанавливают общие требования, направленные на обеспечение транспортной безопасности ТС, а также дополнительные требования с учетом особенностей транспортных средств: суда, используемые в целях торгового мореплавания (в т.ч. суда используемые для перевозки грузов (пассажиров и их багажа), рыболовства, проведения морских ресурсных исследований, разведки и разработки минеральных и других неживых ресурсов морского дна и его недр, лоцманской (в т.ч. ледовой лоцманской и ледокольной проводки), поисковых и спасательных операций, подъема затонувшего в море имущества, гидротехнических (в т.ч. подводно-технических) работ, защиты и сохранения морской среды, проведения морских научных исследований); суда, используемые на внутренних водных путях для перевозки пассажиров; суда, используемые на внутренних водных путях для перевозки грузов повышенной опасности, допускаемых к перевозке по специальным разрешениям; суда ледокольного флота, используемые для проводки по морским путям; суда, в отношении которых применяются правила торгового мореплавания и требования в области охраны судов и портовых средств (в т.ч. пассажирские и грузовые суда); Кроме того, устанавливаются дополнительные требования к перевозчикам иностранных государств. Также стоит отметить, что требования по обеспечению транспортной безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта предусматривают дополнительные меры, которые необходимо реализовывать на транспортных средствах при установлении уровня безопасности № 2 и № 3. Приложением к требованиям по обеспечению транспортной безопасности, учитывающим уровни безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта, утвержденным постановлением Правительства РФ от 08.10.2020 № 1637 является типовая форма паспорта обеспечения транспортной безопасности транспортного средства морского и внутреннего водного транспорта. ВАЖНО Руководящие документы Основные нормативно правовые акты (законы) регулирующие вопросы разработки и утверждения (согласования) документов в области обеспечения транспортной безопасности транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта приведены в разделе сайта «Законодательство», подраздел «Законодательство по транспортной безопасности». Ответственность за отсутствие документов в области обеспечения транспортной безопасности транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта В соответствии с действующим законодательством разработка документов в области обеспечения транспортной безопасности для транспортных средств морского и внутреннего водного транспорта является обязательной мерой, за невыполнение которой предусмотрена ответственность КоАП РФ, а в отдельных случаях УК РФ. КоАП РФ «Статья 11.15.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности». Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 3 000 руб. до 5 000 руб.; на должностных лиц от 20 000 руб. до 30 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 30 000 руб. до 50 000 руб.; на юридических лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.; Повторное совершение административного правонарушения — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 5 000 руб. до 10 000 руб.; на должностных лиц от 30 000 руб. до 50 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 50 000 руб. до 70 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц от 100 000 руб. до 200 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; Действие (бездействие), совершенное умышленно — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 20 000 руб. до 30 000 руб.; на должностных лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 100 000 руб. до 150 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц от 200 000 руб. до 500 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; УК РФ «Статья 263.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности».

Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности для транспортных средств воздушного транспорта, утверждены постановлением Правительства РФ от 21.04.2022 № 731. Требования применяются в отношении транспортных средств воздушного транспорта, определенных в соответствии с Федеральным законом «О транспортной безопасности»: воздушные суда гражданской авиации, используемые для осуществления коммерческих воздушных перевозок; воздушные суда гражданской авиации, используемые для выполнения авиационных работ; воздушные суда авиации общего назначения с максимальной взлетной массой более 495 килограммов; В соответствии с законодательством: Воздушное судно – это летательный аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет взаимодействия с воздухом, отличного от взаимодействия с воздухом, отраженным от поверхности земли или воды. Легкое воздушное судно – это воздушное судно, максимальная взлетная масса которого составляет менее 5700 килограммов, в том числе вертолет, максимальная взлетная масса которого составляет менее 3100 килограммов. Сверхлегкое воздушное судно – это воздушное судно, максимальная взлетная масса которого составляет не более 495 килограммов без учета массы авиационных средств спасания. Требования является обязательными для исполнения: субъектами транспортной инфраструктуры и перевозчиками РФ, осуществляющими эксплуатацию транспортных средств; перевозчиками иностранных государств, выполняющими перевозки из пункта отправления в пункт назначения, которые расположены на территории Российской Федерации (каботаж), а также в Российскую Федерацию, из Российской Федерации, через территорию Российской Федерации; Применение Требований постановления Правительства РФ от 21.04.2022 № 731 В соответствии с п. 2 постановления Правительства РФ от 21.04.2022 №731 оснащение воздушных судов техническими средствами обеспечения транспортной безопасности сертифицированными в соответствии с правилами, утвержденными Правительством РФ осуществляется: в отношении воздушных судов, включенных в сертификат эксплуатанта субъекта транспортной инфраструктуры после после 1 сентября 2025 г. — с 1 сентября 2025 г.; в отношении воздушных судов, не указанных выше, — с 1 сентября 2027 г.; Структура Требований по обеспечению транспортной безопасности транспортных средств воздушного транспорта Требования по обеспечению транспортной безопасности для транспортных средств воздушного транспорта устанавливают общие требования, направленные на обеспечение транспортной безопасности ТС, а также дополнительные требования с учетом особенностей транспортных средств: воздушные суда гражданской авиации, используемые для осуществления коммерческих воздушных перевозок; воздушные суда гражданской авиации, используемые для выполнения авиационных работ; воздушные суда авиации общего назначения с максимальной взлетной массой более 495 килограммов; Кроме того, устанавливаются дополнительные требования к перевозчикам иностранных государств. Также стоит отметить, что требования по обеспечению транспортной безопасности для транспортных средств воздушного транспорта предусматривают дополнительные меры, которые необходимо реализовывать на транспортных средствах при установлении уровня безопасности № 2 и уровня безопасности № 3. Приложением к требованиям по обеспечению транспортной безопасности, учитывающим уровни безопасности для транспортных средств воздушного транспорта, утвержденным постановлением Правительства РФ от 21.04.2022 №731 является типовая форма паспорта обеспечения транспортной безопасности транспортного средства (группы транспортных средств) воздушного транспорта, используемого для осуществления коммерческих воздушных перевозок и (или) выполнения авиационных работ и типовая форма паспорта обеспечения транспортной безопасности транспортного средства (группы транспортных средств) воздушного судна авиации общего назначения. ВАЖНО Руководящие документы Основные нормативно правовые акты (законы) регулирующие вопросы разработки и утверждения (согласования) документов в области обеспечения транспортной безопасности транспортных средств воздушного транспорта приведены в разделе сайта «Законодательство», подраздел «Законодательство по транспортной безопасности». Ответственность за отсутствие документов в области обеспечения транспортной безопасности транспортных средств воздушного транспорта В соответствии с действующим законодательством разработка документов в области обеспечения транспортной безопасности для транспортных средств воздушного транспорта является обязательной мерой, за невыполнение которой предусмотрена ответственность КоАП РФ, а в отдельных случаях УК РФ. КоАП РФ «Статья 11.15.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности». Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершенные по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 3 000 руб. до 5 000 руб.; на должностных лиц от 20 000 руб. до 30 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 30 000 руб. до 50 000 руб.; на юридических лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.; Повторное совершение административного правонарушения — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 5 000 руб. до 10 000 руб.; на должностных лиц от 30 000 руб. до 50 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 50 000 руб. до 70 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц от 100 000 руб. до 200 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; Действие (бездействие), совершенное умышленно — влечет наложение административного штрафа: на граждан в размере от 20 000 руб. до 30 000 руб.; на должностных лиц от 50 000 руб. до 100 000 руб.; на индивидуальных предпринимателей от 100 000 руб. до 150 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; на юридических лиц от 200 000 руб. до 500 000 руб., либо административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток; УК РФ «Статья 263.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности».